INFINITE-HIL X1 · 3-DOF-Prüfstand für UAVs

Kontinuierliche 360°-Bewegung in drei Achsen. Eine UAV-Test- und Simulationsplattform.

X1 ist eine modulare HIL-Plattform zur Bewertung realer UAV-Hardware unter kontrollierter Roll-, Nick- und Gierbewegung. Servoantriebe, Rückmeldung über Absolutwertgeber und Multisensor-Messtechnik sind in einer Architektur vereint und unterstützen Regelungsentwicklung, Systemidentifikation und Qualitätskontrolle in der Produktion.

Fahrzeuggeometrie, Masse und Trägheit, Bewegungsprofil, Anforderungen an die Messtechnik und Budget werden gemeinsam bewertet, um die Konfiguration festzulegen – von der Vorrichtung bis zur Regelungssoftware.

INFINITE-HIL X1 3-Achsen-UAV-Prüfstand mit konzentrischen Roll-, Nick- und Gierringen und zentraler UAV-Montagestruktur

Bewegung und Messung

Bewegung, Messung und Regelung in einer Architektur.

Die konzentrische Drehstruktur von X1 verbindet physische Lagebewegung mit Winkelreferenz, Sensorantwort und Regelungsdaten. Die Architektur wird an das Prüfobjekt und seine Messziele angepasst.

Kontinuierliche Drei-Achsen-Bewegung

Die Schleifringübertragung auf Roll-, Nick- und Gierachse führt Leistung und Signale ohne kabelbedingte Wegbegrenzung durch die Drehstruktur. Bewegungsprofile werden anhand von Fahrzeuggeometrie, Trägheit und gewählter Antriebskonfiguration festgelegt.

Absolute Winkelrückmeldung

Ein 21-Bit-Multiturn-Absolutwertgeber auf jeder Achse liefert die Winkelreferenz für Bewegungsüberwachung und geschlossene Regelung. IMU und anwendungsspezifische Kraft-/Momentmessungen ermöglichen Analysen über mehrere Datenquellen.

Produktspezifische mechanische Integration

Das Fahrzeug wird über eine zur Montageschnittstelle der Rollachse passende Vorrichtung befestigt. Schwerpunkt, Freiräume und Testlasten werden gemeinsam berücksichtigt; Vorrichtungen können vom Kunden gestellt oder von INFINITE-HIL entwickelt werden.

Mechanik

Drei Achsen, ein Schnittpunkt

X1-Gierantriebswelle, Lager und Grundplatte, Makro-RenderingGieren

Gieren · äußerer achteckiger Ring

Angetrieben von der Stahlgrundplatte, geführt von einem oberen Lager an einem schwarzen Mast. Ein Schleifring oben überträgt Leistung und Signale über das Drehgelenk.

X1-Nickgelenk mit Lagergehäuse und Verkabelung, Makro-RenderingNicken

Nicken · innerer Ring

Gelagert an zwei gegenüberliegenden Ecken des äußeren Rings, mit Antrieb und Riemenscheibe auf einer Seite und Lagern auf beiden. Lasergeschnittene, gekantete Aluminiumprofilsegmente halten ihn leicht und steif.

Quadrokopter-Test-UAV in der Rollachsen-Vorrichtung des X1, RenderingRollen

Rollen · Fahrzeugvorrichtung

Spannt sich über 30-mm-Wellen durch den inneren Ring. Das Fahrzeug wird über eine zur Montageschnittstelle der Rollachse passende Vorrichtung befestigt, sein Schwerpunkt liegt im Drehzentrum.

Interaktives 3D

X1 in Echtzeit erkunden

X1-Simulation. Ziehen zum Drehen, Achsen mit den Schiebereglern steuern.

CAD-Modell der X1 wird geladen

Ziehen zum Drehen · Scrollen oder Zoomgeste zum Vergrößern

Betriebsarten

Eine Betriebsart passend zu Ihren Testzielen.

Programmierte Orientierungsabfolgen, Closed-Loop-Szenarien und freie Simulation werden in derselben Produktarchitektur abgebildet. Die gewählte Betriebsart wird zusammen mit der Bewegungs- und Messkonfiguration festgelegt.

Programmierte Bewegungs- und Orientierungstests

Nutzen Sie definierte Winkelpositionen und Bewegungsabfolgen für Sensor-, Kalibrier- und Einheitenvergleiche. Profile, Aufzeichnungen und Bewertungsschritte werden an Ihren Testplan angepasst.

HIL- und Störmomentszenarien

Bewerten Sie das Regelungssystem mit Rückmeldung realer Hardware und modellbasierten Testeingaben. Die Einspeisung von Störmomenten im geschlossenen Regelkreis unterstützt die Analyse der Regelantwort auf anwendungsdefinierte dynamische Effekte.

Freie Simulation

Nutzen Sie den freien Betrieb, um die Drehantwort des Prüfobjekts zu untersuchen. Mechanisches Verhalten und Regeleinstellungen dieser Betriebsart werden anhand von Fahrzeug, Bewegungsbereich und Messzielen festgelegt.

Labor und Software

Ausgelegt für zuverlässige Labortests.

Steuerungsinfrastruktur

Steuern Sie Servobewegung, Systemverbindungen und Bedienerzugang über den zentralen Schaltschrank. Testaufbau und Betriebsgrenzen werden zusammen mit der gewählten Hardware und den Anwendungsanforderungen festgelegt.

Synchrone Messung

Bewerten Sie Winkelreferenz, IMU und projektspezifische Kraft-/Momentdaten gemeinsam. Messpunkte und Sensorumfang werden auf das zu untersuchende physische Verhalten ausgelegt.

Echtzeitüberwachung

Verfolgen Sie Lageanzeige, Kompass, Bewegungs- und Kalibrierpanels sowie Telemetriediagramme in einer gemeinsamen Oberfläche. Untersuchen Sie Systemverhalten und aufgezeichnete Daten im Testablauf.

Modell- und Softwareintegration

Binden Sie den MATLAB/Simulink Embedded Coder PIL/HIL-Workflow und die ROS 2/Gazebo-Digital-Twin-Schnittstelle in Ihren Entwicklungsprozess ein. Daten- und Steuerpfade werden an die vorhandene Infrastruktur angepasst.

X1-Schaltschrank mit Energiemessgerät, Hauptschalter und Not-Halt
Schaltschrank · Hauptschalter und Not-Halt
INFINITE-HIL Control Suite mit Roll-, Nick- und Gieranzeigen, Winkeldiagramm, Fluglageanzeigen, Kompass und 3D-Orientierungsansicht
INFINITE-HIL Control Suite · Überwachungsoberfläche

Technische Daten

X1 technische Daten

Mechanische Bewegung, Messtechnik und Softwareintegration werden als ein System konfiguriert. Die folgenden Referenzwerte bilden den Ausgangspunkt für Ihren projektspezifischen technischen Umfang.

X1 technische Daten
MerkmalReferenzkonfiguration
Drehbewegung3 Achsen: Rollen, Nicken und Gieren; kontinuierliche 360°-Drehung auf jeder Achse.
Winkelmessung21-Bit-Multiturn-Absolutwertgeber auf jeder Achse.
TragfähigkeitBis zu 25 kg in einer geeigneten Konfiguration; bewertet zusammen mit Trägheit, Schwerpunkt und Bewegungsprofil.
PrüflingsbauraumBis zu 600 mm Rotor-zu-Rotor in der Referenzmontage; für Sonderfahrzeuge skalierbar.
Inertialsensorik9-DOF-IMU: Beschleunigungssensor, Gyroskop und Magnetometer.
Kraft und MomentMehrkanalige Erfassung an anwendungsspezifischen Messpunkten.
Regelung und SchnittstellenGeschlossene Servoregelung; CAN, Ethernet/UDP-Telemetrie und serielle Kommunikation über USB.
Software und IntegrationEchtzeitüberwachung; MATLAB/Simulink Embedded Coder PIL/HIL-Workflow; ROS 2/Gazebo-Digital-Twin-Schnittstelle.
BetriebsartenProgrammierte Orientierungsabfolgen, freie Simulation und autonome Störmomenteinspeisung.
AntriebBLDC-Servoaktoren mit Planetengetriebe; Achsmoment wird anwendungsbezogen gewählt.
Steuerung und Host32-Bit ARM Cortex-M4; Überwachungs- und Steuerungsanwendung für Windows oder Linux.
Referenzabmessungen1040 × 520 × 1300 mm (Breite × Länge × Höhe); Sonderkonfigurationen können abweichen.
StromversorgungEinphasig 220 VAC, 50 Hz, über den Schaltschrank.
BetriebstemperaturReferenzbereich laut Datenblatt: 0–70 °C; Teil der anwendungsbezogenen Konfigurationsbewertung.

Die Werte beschreiben die Referenzkonfiguration von X1. Mechanischer Bauraum, Vorrichtung, Tragfähigkeit, Achsmoment, Messtechnik und Softwareumfang werden anhand Ihrer Projektanforderungen und Ihres Budgets festgelegt.

Ihr Projekt

Lassen Sie uns X1 für Ihre Testanforderungen konfigurieren.

Teilen Sie uns Fahrzeuggeometrie, Zielbewegungen und Messanforderungen mit, damit wir Vorrichtung, Antrieb, Messtechnik und Softwareumfang zusammen mit Ihrem Budget bewerten können.